Zamknięcie do burt – rodzaje

W sprzedaży dostępne są przeróżne typy zamknięć do burt. Zamknięcia poziome, montowane pionowo, nawierzchniowe, wpuszczane. Wybiera się je w zależności od tego jaki typ desek został wykorzystany na konstrukcję oraz w zależności od rodzaju samochodu. Zamki poziome montuje się najczęściej przy autach z zabudowami ze stali lub wywrotkami. Specjalnie przygotowane otwory pozwalają na przymocowanie do desek za pośrednictwem śrub. Zamknięcia w pionie zakłada się w autach ciężarowych gdzie zastosowane są profile aluminiowe. Najczęściej w mniejszych autach dostawczych oraz tirach. Ich krawędzie są właściwie wygięte tak aby krawędzie deski burtowej były efektywnie zamaskowane. Dodatkowo nadają konstrukcji wytrzymałości.Długość zamknięcia dopasowuje się w zależności od wysokości deski burtowej tak aby od góry tworzyły gładką całość. Należy przy planowaniu zwrócić uwagę po której stronie dostawczaka są przymocowywane, tzn. z prawej czy lewej strony. Do większych ciężarówek z profilami o wysokości większej niż sześćdziesiąt milimetrów używa się słupki z wbudowanymi zamknięciami. Przy ciężarówkach z niskimi profilami w zakresie 400-500 milimetrów należy użyć oprócz pasujących zamków dodatkowo kłonice burtowe. W uzależnieniu od długości zabudowy stosuje się słupki przednie, środkowe i tylne także z uwzględnieniem strony samochodu. W zależności od przeznaczenia niektóre słupki produkowane są jako wypinane co znacznie ułatwia przeładunek auta.