Powtórzona podłoga czyli zwiększony załadunek kontenera na naczepie

Spedytorzy bezustannie wyszukują możliwości powiększania zarobków z własnej działalności. Zmniejszają koszty, doskonalą trasy przewozów, przerabiają flotę pojazdów. Ale w czasie bezwzględnej rywalizacji na polu spedycyjnym jest to niewystarczające. Czy bywają dzisiaj inne możliwości do owego przedsięwzięcia. Okazuje się że dokładnie tak i całkiem spore. Zdwojona podłoga spod marki DFS w kołowym kontenerowcu, to rewelacyjny przepis na zwiększenie objętości transportowych. Pokrótce wszystko odnosi się do systemu belek oraz przypór o regulowanej wysokości oraz o prostym montażu. Wszystko rozbudowana bocznymi listwami dla zamocowania towaru dla wszystkich burt bocznych od razu. Innowacją w owym rozwiązaniu jest prostota załadunku a także rozładunku przy wykorzystaniu wózka widłowego. Oraz możliwość przewożenia na paletach o rożnej wysokości, jaką umożliwia użycie zupełnie niezależnych belek poziomych. System jest tak skonstruowany, żeby kierowca transportu zupełnie samodzielnie mógł zakomponować rozłożenie po kolei palet w kontenerze, przewidując ich różną wysokość a także kolejność w wyładunku. Te belki wytworzone będą z dobrej prymatu aluminium zabezpieczonego anodowaniem, wydłużając w taki sposób jego wytrzymałość a także prosty sposób montażu. Te same techniki mogą być równocześnie dla wykorzystania w naczepie do ciężarówki. Z tak przebudowanym kontenerem, będziemy w stanie już podbić cały świat, no możliwe tę z siatką dróg towarowych.