Uszczelki do nadwozi samochodów dostawczych

W autach dostawczych niezależnie od typu nadwozia stosuje się szeroki wachlarz uszczelek wysokospecjalistycznych. W autach dostarczających elementy niespójne stosuje się uszczelki przy deskach burtowych. Ich wygląd oraz plastyczność gumy są odpowiednio dopasowane aby uniemożliwić wydostanie się ładunku poza skrzynię ładunkową. W zabudowach kontenerowych lub chłodniczych, gdzie powierzchnia załadunku jest w całości zasłonięta, wykorzystuje się głównie uszczelnienia drzwi. Na ich krawędź naciąga się sztywny trzon, który wytworzony jest z PCV. Miękką część stanowi grzbietowa część uszczelki, której odkształcalność pozwala na koordynację stykających elementów ze sobą i powstanie nieprzepuszczalnej płaszczyzny. Do drzwi kontenera lub chłodni można także wykorzystać uszczelki w całości wykonane z gumy. Dobór odpowiedniej uszczelki jest bardzo istotny w nadwoziach, których zadaniem jest zachowanie odpowiedniej temperatury przewożonego ładunku takich jak chłodnie czy izotermy. Odmienną grupę tworzą uszczelki do okien i szyb, których zadaniem jest ścisłe połączenie ze sobą obrzeży metalu z krawędzią powierzchni szklanej. Najlepiej do tego celu nadają się uszczelki z rozpieraczem. Zasadnicza część łączy dwie krawędzie, tymczasem mocowany w końcowym etapie rozpieracz stanowi wypełnienie i zarazem ułatwia trwałe połączenie materiałów.