Zamknięcie burty do ciężarówki

Otwierane ścianki burtowe w przyczepie muszą być po zablokowaniu niezawodne i bezpieczne, aby w trakcie przemieszczania się auta nie obsunęły się samoistnie. Używa się do tego celu rozmaite zamknięcia. Przede wszystkim są to typowe rygle nawierzchniowe śrubowane do powierzchni burty na zewnątrz i stosujące różnego rodzaju haki zaczepiane o coś. W lepszych rozwiązaniach zamykacze ukrywane są wewnątrz konstrukcji burty, najczęściej w jej pionowych zakończeniach. Typowym rozwiązaniem jest chowany sztyc metalowy, który zahacza się o ucho w słupku. Stosuje się również rozwiązania odwrotne, to znaczy ruchomy klin znajduje się w kolumnie, a zaczep przykręcany jest do zakończenia profili burtowych. Te zatrzaski burtowe są odpowiednio skuteczne, bowiem od spodu burtę blokują zawiasy, a z góry i z boków schowany w zaczepie klin. Jeżeli burta jest wyższa, korzystniejsze jest użycie na całej jej wysokości kilku takich zaczepów, gdyż wtedy konstrukcja zyskuje na sztywności i trudniej jest skrzywić lekką aluminiową burtę przez na przykład przemieszczający się ładunek.